深圳新闻网2024年11月8日讯（深圳商报记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，备受期待的11号线新型列车将于11月9日正式上线，同时，11号线二期岗厦北站至华强南站新线区段将开展列车空载试运行，为年内开通运营做准备。

新型列车全部采用国产化装备，创新性地运用了渐变色腰带涂装，设计灵感源自深圳蓝紫色的夜景，通过几何图形的巧妙分割，构建出一种现代且富有层次感的视觉效果。内饰设计同样出色，普通车厢的扶手和座椅边框均设计为蓝紫色，座椅两侧设有花瓣图案，营造出一种简约而高雅的乘车氛围。商务车厢则采用花瓣形态的仿生座椅，搭配胡桃木纹饰面板与屏风式隔断，充分考虑前往机场的商务旅客的出行体验。

在便民设施、技术应用以及环保方面，新型列车也表现出色。车厢配备了手机无线充电设施，解决了乘客的“电量焦虑”。同时，列车采用了多种气密控制技术，降低了车内气压变化，进一步提升了乘客乘坐的舒适性。此外，11号线新型列车应用了永磁牵引系统，牵引节能20%以上，并且在列车构造上充分使用环保铝型材、铝蜂窝、铝板等节能材料，不仅减轻了车体重量，提升了运行性能，还彰显出深圳城市轨道交通向绿色化、环保化及高效化转型的坚定决心。

据悉，地铁11号线二期连接既有11号线岗厦北站，新设福星站、华强南站两座站点，全长2.05公里。随着该区段正式开通运营以及新车的陆续上线，有望进一步提升乘客在岗厦北站换乘11号线与14号线的出行体验，同时11号线全线工作日高峰运能也将迎来极大提升。

11号线二期的列车空载试运行将于11月9日起与11号线新型列车上线同步开展，计划进行20天以上。在此期间，11号线碧头站至岗厦北站的既有线路区段将维持正常运营服务（岗厦北站往机场北站方向的半程末班车时间将由0:30提早15分钟至0:15），岗厦北站至华强南站的新线区段将进行不载客时刻表试运行。

试运行期间，11号线列车从碧头站开往岗厦北站后，将停止载客服务，转为不载客状态继续行驶至新线区段进行折返。随后，列车将在岗厦北站再次投入载客运营。

需要提醒的是，11号线二期空载试运行期间，岗厦北站11号、14号线的换乘模式也将试行调整，请市民留意地铁官方公告，做好出行安排。